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- 制动电阻箱,让轻轨列车想停就停[ 09-27 16:58 ]
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地铁火车都有制动系统,它是车辆安全保证的重要环节。而其中的制动电阻箱又是重中之重的环节。它一般都是安装在每节动车车体底架上的牵引逆变箱旁边,并由一个三相风机强迫风冷。
地铁不同与普通火车的是停车次数多,制动系统频繁制动,电阻被烧坏的可能性更大,因此地铁对制动电阻箱的要求会比普通列车更高,功率和阻值的选
- 制动电阻在机车开关柜中的应用[ 09-26 20:22 ]
- 随着我国电力机车在铁路上的广泛应用,货运量的增长对机车运行的质量、速度、稳定性及可靠性有着越来越高的要求,机车在安全情况下实现制动系统的正常运行更是重中之重。而由于交流机车对电网大量的谐波反馈,容易致使线上运行的机车常常因过压吸收电路严重超负荷运行而造成机车开关柜制动电阻出现烧坏的现象,对铁路交流机车存在非常大的安全隐患。 发生此类故障的原因是多方面的,其中既包括电阻开关柜的设计问题,也包括机车运行途经的环境问题,更包括制动电阻长时间超负荷运行、制动风机冷却时间不足以及制动频
- 论制动电阻对卷扬机的重要[ 09-08 16:58 ]
- 卷扬机变频操控系统专门针对金矿井作业中罐笼升降的拖动控制,充分考虑了低速力矩、空停制动和安全保护等问题,可取消原交流线绕电动机、电机碳刷和滑环、用于调速的接触器及大功率电阻排。解决了原调速系统维修成本高、维护工作量大、能耗高、调速性差的问题。
- 轻轨列车制动电阻需满足的特性[ 09-06 15:56 ]
- 高速行驶的机车,轻轨车辆以及动车在制动时,需要通过制动电阻将动能势能迅速转化为热能并散发于空气中,从而使车辆迅速可靠的减速。用于机车、动车上的制动电阻将热量散发出去。
- 时代嘉盈制动电阻——变频器的好伙伴[ 08-28 19:14 ]
- 目前大部分的变频器驱动电梯都会外置制动电阻,下面就简单介绍它的的主要功能以及动作过程。其实从环保节能方面来看,被电阻消耗的再生电能属于能源浪费,如果能使用可控硅整流逆变将会再利用,以后变频器就不再需要制动电阻,减少驱动器因为电阻问题而导致的故障。
- 制动单元和制动电阻在碳酸钙脱水工序中的应用[ 08-25 18:46 ]
- 脱水是工业沉淀碳酸钙生产过程中一个重要工序,目前国内很多企业都采用间歇式离心过滤的方法,离心机通过变频器控制启动调速,离心过程需要经历起动、运行和制动减速三个步骤,且交替频繁。大型的工业离心机通过高速运行对物料脱水,之后还需要制动使其减速,再利用刮刀自动卸料,不管哪种方式的频繁启动运行制动减速都会产生较大的再能电能,这就是为什么需要安装制动单元和制动电阻的原因。 离心机组带动的惯性负载是非常大的,在制动减速过程中,其惯性会产生较大的制动电流,电流能高达60A到70A,电动机在减速时会有
- 变速箱电脑板电阻损坏的特点和判别[ 08-24 21:06 ]
- 看见许多小白在检修电脑板杀时在经常在电阻上折腾,又是拆那个又是焊那个的,其实经验租了,只要了解一般电阻的损坏特点,就没必要那样大动干戈。 电阻应用广泛,是各种仪器仪表、电器设备中数量最多的电子元器件,但是其损坏率却并不高。其中最常见的电阻损坏是开路,阻值变大较少见,阻值变小十分少见。常见的有色环电阻、线绕电阻、保险电阻几种。前者应用最广泛,一般是100Ω以下和100kΩ以上的损坏率较高,中间阻值的极少损坏;其次是100Ω以下的低阻值电阻损坏时往往是烧焦发黑,这种情况很容
- 听说你还在纠结变频器制动电阻选型的问题[ 08-22 22:27 ]
- 变频器是不是一定要接外置制动电阻?内置和外置有什么区别?下面就由小编来为大家一一解答。举个例子,变频电动钻机在下钻作业时,绞车电阻通过减小频率来实现减速和停机,在频率减小时,电机的同步转速也跟着下降,但是由于惯性,电机的转子转速没有改变,当同步转速小于转子转速时,转子的电流相位几乎发生了180度的大改变,电机从电动状态转变为发电状态;与此同时电机轴上的转矩变成了制动转矩,使得电机的转速急速下降,电机处于再生制动状态。点击再生的电流经过变频器续流二极管全波整流后反馈到直流电路中。由于直流电路的电能无法
- 起重机制动电阻的安装与维修——北京时代嘉盈科技有限公司[ 09-22 16:56 ]
- 北京时代嘉盈科技有限公司制动电阻常用于起重机负载启动用。起重机制动电阻在安装和维修方面都需要注意什么呢?常用的起重机电阻器有波纹电阻箱和不锈钢电阻器。安装电阻时可以互相叠装.超过4个时就要安置在专用金属架上,相邻两组电阻之间需有80mm的距离,中间还可以安装隔热板,安装时必须加遮栏以防护,螺丝必须要安全接地,避免工作人员不慎触电。
- 怎么配置制动电阻和制动单元?[ 07-24 16:35 ]
- 变频器在带动电动机作业中需要停止时,由于电动机所带的负载是有动能的,因惯性的作用,要停下电机,就要用制动电阻或者制动单元将这些动能消耗掉,才能使电机停止。 据北京时代嘉盈科技有限公司技术人员介绍,可以采类似于汽车的刹车装置,它的原理就是将动能变成热能,来消耗
- 变频器制动电阻选型和接线[ 07-16 16:51 ]
- 关于变频器配套制动电阻选型,一般首先根据电动机大小确定变频器功率大小,不同电压等级不同功率等级变频器制动电阻选用如下表所示: 首先,制动电阻作为一个散热体,所以安装时需注意以下几点: 1.变频器绝对不可以和制动电阻安装在同一个控制箱内,以免使变频器受热。同时,也不可以过于靠近其他怕热的设备,否则容易影响其他设备的正常运行。但需注意的是,制动电阻也不能和变频器离得太远,一般控制在5m~10m。 &nbs
- 新买电车不耐用?刹车电阻定质量[ 07-03 16:40 ]
- 电动车快捷方便又经济实惠,俨然已经成为了人们出行的主要代步工具之一,但是有不少电动车车主发现,新买的电动车电池根本不能跑多远,这究竟是什么原因造成的呢? 专业生产研发大功率线绕电阻的北京时代嘉盈科技有限公司为大家列举下新电动车电池跑不远的原因: 1、电动车电机。这个肯定会被首先考虑到,点击耗电电流大,比如电机退磁。 2、控制器。例如电动车经过一段时间的使用后参数产生漂移,截止电压高了。 &
- 数字电阻器——开关电源的单片机调压控制[ 09-09 12:47 ]
- UC3842是一款高性能固定频率的电流模式控制器,我们在掌握其特点及在稳压控制的原理基础上,提出了通过单片机实现调压的两种方法,并选用不同分压电阻得以实现。
- 开关电源设计中的电阻选用技巧[ 09-05 11:17 ]
- 开关电源被誉为高效节能电源,具有效率高、体积小、重量轻、应用广泛等显著优点,现已成为稳压电源的主流产品,在开关电源关键电路设计中对专用芯片及电阻器的合理选用有助于提高电源效率和降低成本。
- 并网型光伏发电系统对接地电阻柜的要求[ 09-02 16:27 ]
- 在6KV-35KV电力系统中,我国目前普遍采用小电流电阻柜接地系统,既中性点不接地、经消弧线圈接地或经电阻接地方式。但是随着电力容量的增大,特别是光伏发电系统并网后,系统出线大多都采用电缆出线,造成配电网对地电容电流增大,从而设计符合光伏系统规范的中性接地电阻柜标准急待解决。
- 电阻器的选配方法和工作原理[ 09-01 16:34 ]
- 不同的电机在运行中都存在转子的电压和转子的电流,根据这个可以配出合格的电阻器产品,电阻器适用于交流50Hz,电压至500V及直流440V的电路中,主要作为电动机的起动,制动及调速之用。
- 电阻器技术实现电机的安全平滑启动[ 09-01 15:48 ]
- 三相交流电动机由于其具有结构简单、运行可靠、维护方便、价格低廉,而广泛作用于电力拖动生产机械的动力,在机械、化工、纺织和石化等行业有大量的应用。电机安全启动是电动机运行中的首要问题。为此必须设法改善电动机的起动方法,使达到电动机的平滑无冲击的起动,于是各种限流起动方法也就应运而生。
- 剖析电阻器机理失效的原因[ 09-01 15:26 ]
- 电阻器失效机理是多方面的,工作条件或环境条件下所发生的各种理化过程是引起电阻器老化的原因。分析电阻器尤其大功率电阻的失效机理有利于日常的维护和故障原因分析。
- 频敏电阻器在炼钢中的作用[ 01-11 11:01 ]
- 在中小型炼钢厂中,大多数采用32—100吨的天车,其天车是主要工作车,不像其它车间的天车,主要为出产检验用,所以天车对于炼钢来说就是手和腿,天车的好坏关系整个炼钢厂的功课率和安全率.
- 电阻器在额外负载下的运行状况[ 01-11 11:00 ]
- 不锈钢电阻器在额外负载下临时正常运行的时光,就是不锈钢电阻器的运用寿命。不锈钢电阻器运用寿命由制作它的资料所抉择。制作不锈钢电阻器的资料有金属资料和绝缘资料两大类。